對于
COB光源接下來的發展，首先是在確保產品性能的前提下，將規模提上去、價格降下來；其次是從小功率向中、大功率發展；最后是結合
COB光源的特性，配套研發更多的燈具，讓
COB光源更充分發揮其作用。多方熱議
雙色溫led集成光源十年前，國家力推“十城萬盞”，LED路燈的應用正式大規模開啟，傳統路燈逐漸被LED路燈替換;十年后，隨著智慧城市的發展，LED路燈作為智慧城市的重要切入點，迎來新一輪發展機遇雙色溫led集成光源
。近十年，LED路燈的市場覆蓋率逐年增加，LED芯片技術、LED封裝技術及LED驅動電源技術發展迅速，各部件的理論壽命與性能均比較理想，但在LED路燈快速發展進程中，如何保障路燈產品品質，迎接智慧路燈時代發展新要求，是目前道路照明迫切且關鍵的問題。
雙色溫led集成光源該結構，電極在上方，從上至下材料為：P-GaN，發光層，N-GaN，襯底。所以，雙色溫led集成光源相對倒裝來說就是正裝。
結語當前，LED道路照明正面臨前所未有的發展機遇和挑戰，我們認為，LED路燈產品最亟待解決的問題為PC/PMMA材質透鏡的黃化等導致的模組表觀光衰和戶外耐候性差。因此，在滿足散熱及行人對模組表面亮度舒適需求的前提下，“COB+玻璃透鏡”無疑為現階段及未來最值得信賴的LED路燈模組形式。
雙色溫led集成光源然而，在倒裝COB量產上，多數廠家持觀望態度，主要是因為目前倒裝COB供應環節不成熟，國內企業更多的是做樣品，不良率較高，暫時無法量產雙色溫led集成光源圖4：樣品紅外熱成像圖從圖中可以看到，藍色樣品的發光面最高溫度為93.6℃，2700K的發光面最高溫度為124.5℃、6500K的發光面最高溫度為107.8℃。溫度的差異可如下解釋，白光是由芯片產生的藍光激發熒光粉混成白光，在藍光激發熒光粉的過程中，熒光粉和硅膠會吸收一部分光轉化成熱，經過測量可知藍色樣品的光電轉換效率為41.6%，2700K樣品為32.2%，6500K為38.5%，2700K樣品的光電轉換效率最低，主要原因是2700K樣品的熒光粉使用量多于6500K，在藍光激發熒光粉過程中有更多藍光轉換成熱量，相關參數參考表2。。
